多功能小型挖掘机厂价直销 自卸式小型挖掘机售后保障 中崛

小编将为您讲解小型挖掘机的安全操作规程，希望司机朋友把安全放在位：

一、作业前准备：

1、认真阅读挖掘机相关使用说明书，熟悉被驱动车辆的使用和维护；

2、详细了解施工现场的任务情况，检查停挖机处的土壤牢固性和稳定性。开挖基坑和堑壕时，检查堑壕边坡的稳定性；

3、作业区内禁止任何人逗留，作业现场应便于自卸汽车进出；

4、检查挖掘机的液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置、仪表等，经试运转确认正常后方可工作。

二、操作和驾驶要求：

1、作业前发出信号；

2、作业过程中，注意选择和创造合理的工作面，严禁挖洞和开挖；严禁在两个开挖面同时安排挖掘机作业；严禁在电线等架空架设物下作业；

3、操作时，严禁随意调整发动机、调速器、液压系统和电气系统；严禁用铲斗或旋转机械压碎固体；严禁用斗杆或斗筒顶起挖掘机；严禁用挖掘机臂架侧拉重物；严禁用工作装置突然下降的方式开挖；

4、挖掘机在车辆停稳后装车。卸货时，挖掘机不得触碰车辆。

5、小型挖掘机正常工作时，液压油温度应在50～80℃之间，使用前低于20℃时应预热，达到或超过80℃时应停机散热。

三、作业后要求：

1、挖掘机行走时应有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不小于5m，不得后退；

2、下坡时，应低速匀速行驶，严禁滑行或变速；

3、挖掘机应停在公路、沟渠和基坑的安全距离处。

4、当小型挖掘机停在斜坡上时，必须将铲斗放在地面上，所有操纵杆应放在中间位置；

5、工作结束后，将机体转到正确位置，将铲斗放在地面上，并将所有操纵杆置于空档位置。司机只有在机械门窗关闭后才能离开。

小型挖掘机在土石方施工中的应用越来越广，由于液压系统的组成比较复杂，因而液压部分的故障占整机故障的比例较高，造成作业效率下降甚至停机等现象。就近年来接触到的故障现象进行了分析，并提出了排除方法，供同行参考。

（l）各部动作无力，挖掘、提升、行走等速度缓慢。造成此类故障的原因大致有以下3方面：首先是，主液压泵缸体与配流盘或缸体与柱塞之间因严重磨损或拉伤造成间隙过大，使两者之间在相对运动中建立不起油膜，导致泵的容积效率过低（可从油箱内和液压油的主滤芯上是否有大量铜粉来判定），此时，需更换新泵或修复原泵（修复后泵的柱塞与缸体的间隙应在0.015一0.035mm之间，配流盘与缸体间的接触面积应不小于90%）；其次是，主安全阀阀芯与阀座拉伤或严重磨损，或调压弹簧因疲劳建立不起所要求的压力，因而导致机器的所有动作缓慢，此时，必须更换安全阀；第三是，多路阀阀孔与阀杆的配合间隙过大。

（2）行走跑偏、单个动作速度下降。小型挖掘机的液压回路多为双泵双回路系统，当机器进行主要动作时，如提升、挖掘（包括斗杆挖掘与铲斗挖掘）时均采用双泵合流的油路，以提高作业速度，如发现单个动作速度明显下降了，极有可能是双泵中的某一个泵损坏了，或容积效率下降了。此故障的检查方法很简单，只须将两个泵通向多路换向阀一端的高压油管的位置进行互换，即可从行走跑***向的改变状况来判定故障之所在。

（3）行走跑偏，但其他双泵合流的动作速度正常。则可能是中心回转接头油封损坏了。判定方法是，先将行走换向阀进、出油口的两根管路与中心回转接头脱开，并分别与行走马达的两个进、出油口的管路连接，然后操纵行走手柄观察马达运转是否正常。若运转正常，即可判定是中心回转接头油封损坏；若故障仍然存在，则可通过检查行走马达或行走换向阀是否损坏来加以判断。多路阀故障多由过载阀压力下降或阀杆、阀孔拉伤而引起，行走马达故障多由缸体与配流盘严重拉伤或主轴花键损坏而引起。

在雨天使用小型挖掘机雨天要及时进行清洁作业。

1.及时清洁

如遇大雨，应及时清洗。污泥积聚在车辆下方的空间中。这是一个隐藏水分并引起生锈的地方。

2.油漆

雨水的酸含量对轮式挖掘机的油漆表面具有强烈的腐蚀作用。随着时间的流逝，小型挖掘机的涂漆表面将被损坏。因此，有可能在雨季修补轮式挖掘机的涂漆表面。简单的方法是打蜡，效果好的是密封釉。在两种情况下，小型挖掘机都必须配备不可见的保护层，以防止油漆褪色或变质。

3.机箱维护

底盘靠近地面，对路况特别敏感。该零件容易生锈，并可能导致轮毂和孔松动。因此，有必要注意小铲斗底盘的清洁和防锈以及主机架的防锈。

4.开始点火

在雨天启动发动机并不容易。即使很难启动，发动机也可能非常脆弱。导致此故障的原因可能是点火系统失水和正常点火功能丧失。

小型挖掘机雨后清洁作业是很有必要的，现在你明白了吗？